2月16日,上汽大通汽车有限公司无锡分公司改造现场装载着改造的负压救护车。为了帮助新冠肺炎的流行预防管理,上汽大通汽车有限公司除夕夜接受生产任务后,连续加班生产负压救护车。目前,已有104辆负压救护车交付湖北省疫情对策第一线使用,还有60辆正在改造中,不久就去湖北省。记者季春鹏于2月16日在上汽大通汽车有限公司无锡分公司改造现场,工作人员检查负压救护车内部装置。
为了帮助新冠肺炎的流行预防管理,上汽大通汽车有限公司除夕夜接受生产任务后,连续加班生产负压救护车。目前,已有104辆负压救护车交付湖北省疫情对策第一线使用,还有60辆正在改造中,不久就去湖北省。记者季春鹏于2月16日在上汽大通汽车有限公司无锡分公司改造现场,员工设置负压系统。
为了帮助新冠肺炎的流行预防管理,上汽大通汽车有限公司除夕夜接受生产任务后,连续加班生产负压救护车。目前,已有104辆负压救护车交付湖北省疫情对策第一线使用,还有60辆正在改造中,不久就去湖北省。
记者季春鹏于2月16日在上汽大通汽车有限公司无锡分公司改造现场,员工对负压救护车进行质量检查。为了帮助新冠肺炎的流行预防管理,上汽大通汽车有限公司除夕夜接受生产任务后,连续加班生产负压救护车。目前,已有104辆负压救护车交付湖北省疫情对策第一线使用,还有60辆正在改造中,不久就去湖北省。记者季春鹏于2月16日,上汽大通汽车有限公司无锡分公司改造现场装载着改造的负压救护车。
为了帮助新冠肺炎的流行预防管理,上汽大通汽车有限公司除夕夜接受生产任务后,连续加班生产负压救护车。目前,已有104辆负压救护车交付湖北省疫情对策第一线使用,还有60辆正在改造中,不久就去湖北省。记者季春鹏于2月16日,工作人员忙于上汽大通汽车有限公司无锡分公司的改造现场。为了帮助新冠肺炎的流行预防管理,上汽大通汽车有限公司除夕夜接受生产任务后,连续加班生产负压救护车。
目前,已有104辆负压救护车交付湖北省疫情对策第一线使用,还有60辆正在改造中,不久就去湖北省。记者季春鹏于2月16日在上汽大通汽车有限公司无锡分公司改造现场,员工将专用隔离室安装在负压救护车上。
为了帮助新冠肺炎的流行预防管理,上汽大通汽车有限公司除夕夜接受生产任务后,连续加班生产负压救护车。目前,已有104辆负压救护车交付湖北省疫情对策第一线使用,还有60辆正在改造中,不久就去湖北省。记者季春鹏拍摄。
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